说起
福特嘉年华，也许现在除了它的车主，很少会在大街上见到了。这个在几年前在A级车市场大出风头的车款，随着时代的发展，渐渐淡出了人们的视线。当然作为
福特A级车当中的重要车款当然不会就此消失，经过
福特马自达联合开发的全球战略
小型车平台而全力打造的新
嘉年华(Fiesta)率先在北美登场了。
『福特新嘉年华的外观』
从外形上看美规的新款
嘉年华外观跟我们在北京车展上看到的并不相同，但也极具特色，镀铬边的大嘴网状格栅与银色饰环的球状前雾灯放在一起，显出朴素中的活力。而中网被无限缩小后，使前脸看起来更动感。酒红色的车身颇有了欧洲
小型车的风格。
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『福特新嘉年华的外观』
新款
嘉年华的尾部丰满，三角形的尾灯看起来独具个性，顶端装备了扰流板。侧面线条颇有几分
马自达2和
S-MAX的影子在里面，根据市场需求，新
嘉年华将提供3门版和5门版供消费者选择。
* i3 R+ L1 s/ z5 s
『福特新嘉年华的内饰』
内饰可以说是
嘉年华革命性的变化，三幅方向盘，配合飞翔样式的中控台，完全不会让人联想到这是家用小车。座椅采用黑、红相间的织物面料，配合在酒红色基调的内饰中，更显运动气质。银色换挡杆给人动感的视觉冲击。拉线式的挡杆经过了改进，而中央内凹的方形性显示屏更有
欧宝车的风格。
3 I+ C, W& x, L% Y0 d, X
『福特新嘉年华的方向盘』
据悉新
嘉年华在海外将会搭载6款发动机，它们分别是旗舰型的1.6升TDCI
涡轮增压柴油发动机最大
功率为89马力、1.3升（最大
功率为59马力）和1.3T（最大
功率为80马力）的汽油发动机、1.4（最大
功率为67马力）升和（最大
功率为95马力）1.4T的汽油发动机，以及最大
功率为118马力的1.6升的Ti-VCT发动机。
