12月28日上午，龍湖區(qū)汕北大道（鳳東路）建設(shè)啟動儀式在新溪鎮(zhèn)老田塭片區(qū)舉行，市委書記陳良賢、市長鄭劍戈出席啟動儀式并為項(xiàng)目啟動推動吉祥桿。市領(lǐng)導(dǎo)孫光輝、鄭通聲、鐘揮鍔、李耿堅(jiān)、邱奕輝、黃蘅及國家開發(fā)銀行廣東省分行行長郭蕾、中國建筑第五工程局有限公司總經(jīng)理田衛(wèi)國等嘉賓參加活動。

　　汕北大道（鳳東路）龍湖段是市規(guī)劃建設(shè)的汕頭北部快速通道汕北大道的重要組成部分，同時(shí)作為國道324線的復(fù)線，將起到交通分流的作用，形成繼汕汾高速、國道324線、金鴻公路之后中心城區(qū)連接澄海的一條新快速通道，并成為未來汕頭市中心城區(qū)中軸線。鳳東路龍湖段項(xiàng)目位于龍湖區(qū)東部，整體呈東北—西南走向，起點(diǎn)位于澄海區(qū)鳳翔街道萊美路（國道 G539）北側(cè)，經(jīng)外砂鎮(zhèn)，依次跨萊美路、外砂河、規(guī)劃濱砂路后進(jìn)入新溪鎮(zhèn)，跨規(guī)劃東興路、規(guī)劃中興路、現(xiàn)狀縣道 X063及新津河后進(jìn)入新津街道，繼續(xù)向西南跨越現(xiàn)狀汕汾高速、新津河，項(xiàng)目終于黃河路與泰山路相交的 T型平交口。項(xiàng)目總投資32.56億元，采用一級公路兼城市道路標(biāo)準(zhǔn)，道路路幅寬度60米，主線雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h；輔道雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h；與主要被交道路的交叉采用主線上跨、輔道平交形式。道路總長7.805公里，橋梁占比68.13%，全線設(shè)特大橋3座，互通立交4處，天橋2座。項(xiàng)目預(yù)計(jì)施工工期三年。道路建成后，新溪、外砂兩鎮(zhèn)上了汕北大道5分鐘之內(nèi)到泰山路，澄海到泰山路6分鐘，大大拓展了汕頭市中心城區(qū)發(fā)展空間，大大帶動龍湖東部和澄海區(qū)發(fā)展。

　　據(jù)悉，今年龍湖區(qū)全面打響交通大會戰(zhàn)，打造“內(nèi)聯(lián)外暢”交通路網(wǎng)。區(qū)在全力配合市做好廈深高鐵聯(lián)絡(luò)線、汕頭火車站綜合客運(yùn)樞紐、城市輕軌及350時(shí)速沿海高鐵東廣場建設(shè)的基礎(chǔ)上，加快打通龍湖區(qū)對外主干道，提升對外交通通行能力，除了規(guī)劃建設(shè)的鳳東路外，區(qū)委區(qū)政府積極與潮州市潮安區(qū)政府對接加快推進(jìn)潮汕大橋項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目作為連接汕頭與潮州的交通項(xiàng)目，建成后將打通汕頭北部通往潮州的交通要道，緩解現(xiàn)狀梅溪大橋和金鳳大橋的交通壓力，對完善汕潮揭交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)汕潮揭同城化和粵東區(qū)域協(xié)調(diào)合作發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。與此同時(shí)，泰山北延工程日前已試通車，該工程全長3.07公里，道路紅線寬度60米，規(guī)劃定位為城市快速路，主路雙向10車道，時(shí)間車速80km/h，總投資規(guī)模達(dá)到3.9億元。此外，新津路東延（泰山路—玉山路）、韶山路（長平路—中山東路）兩條道路目前已開工建設(shè)，總投資達(dá)到3.11億元；淮河路（嵩山路—泰山路）、東廈北路（嵩山路—泰山路）、嵩山路北延（汕樟路—柳河路）三條道路總投資達(dá)5.24億元，已完成招投標(biāo)工作，施工隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場建設(shè)；黃山路北延（長江路—黃河路）、韶山路北延（浦江路—汕昆高速）、玉山路（鳳東路—金鴻公路）三條道路投資估算達(dá)到12.8億元，目前已完成立項(xiàng)，將通過PPP項(xiàng)目模式籌集資金盡快招標(biāo)。另外，新津河南岸沿河道路（324國道至沈海高速西側(cè)）全長1.6公里，寬20米，總投資5439萬元，工程已于2016年11月開工建設(shè)。還有龍湖東部產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施及配套PPP項(xiàng)目涉及5條道路建設(shè)，其中青年路、環(huán)場北路位于外砂鎮(zhèn)，東興路、新興路、津東路位于新溪鎮(zhèn)，5條道路總長17.6公里，總道路面積89萬平方米，工程總投資33.2億元。5條道路的建設(shè)將為汕頭市新東區(qū)中北部開發(fā)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。一大批道路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)將補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，緩解中心城區(qū)交通壓力，打通兩鎮(zhèn)發(fā)展脈絡(luò)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)一步形成“外聯(lián)內(nèi)暢”交通新格局。在此基礎(chǔ)上，今年龍湖區(qū)還把12個(gè)小區(qū)道路維修改造和17條城市支路維修改造工程作為區(qū)一項(xiàng)惠民工程，項(xiàng)目總投資1.9億元，所有工程已在10月份驗(yàn)收竣工交付使用。推進(jìn)全區(qū)道路“黑底化”建設(shè)，9月底共完成全區(qū)349條市政道路瀝青路面改造。明年區(qū)還將進(jìn)一步啟動21條市屬市政道路改造加鋪瀝青罩面工程，計(jì)劃投資達(dá)到4.25億元，將改造建設(shè)沿線機(jī)動車道、雨污水工程及部分道路的景觀提升工程，改造道路總面積48.5萬平方米,于今年12月底前動工建設(shè)，爭取2018年投入使用，屆時(shí)將大大改善龍湖區(qū)的城市道路交通環(huán)境。通過一大批道路工程的建設(shè)，龍湖區(qū)路網(wǎng)通聯(lián)水平全面提升，“內(nèi)暢外聯(lián)”的大交通格局加快構(gòu)筑，區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步改善。